75^th 24 Hours Le Mans 2007

France, 13.6.-18.6.2007

©2007 DMB_3w.DMBnet.cz

Nikon D80

AF-S DX Zoom-Nikkor 18-70mm f/3.5-4.5 G IF ED & AF Nikkor 70-300mm f/4-5.6 G & AF Nikkor 50mm f/1.8 D & Sigma AF 10-20mm F/4-5.6 EX DC HSM

Každým rokem se na světe jezdí bezpočet závodů. Některé zaniknou, některé se stávají kultovní záležitostí. Jedním z těch nejúspěšnějších, nejslavnějších a také nejtěžších je 24 hodin Le Mans, který se jel poprvé v roce 1923. Vznikl jako zkouška spolehlivosti a vytrvalosti převážně pro sériová auta, až postupem času se z něj stal vrcholný souboj nejlepších závodních jezdců a automobilů světa, kteří se setkávají na trati "Circuit de la Sarthe" vždy v červnu, a za masové podpory fanoušků tohoto druhu sportu, kterých se tu každým rokem sejde kolem čtvrt miliónu.

13 680 metrů dlouhý okruh, který je kombinací uzavřené závodní trati a obyčejné asfaltové komunikace po které jezdí dnes a denně po 363 dní v roce běžné dopravní prostředky, opět otestuje výdrž a spolehlivost desítek závodních vozů startujících ve čtyřech kategoriích: LMP1, LMP2, LMGT1, LMGT2. Jistě nejsledovanějším a nejočekávanějším v letošním roce bude souboj speciálů v nejvyšší třídě LMP1, kde se proti vozům Audi R10 na start postaví Peugeot se zcela novými vozy 908 HDi FAP a Audi tak dostane rovnocenného soupeře. Oba vozy Audi i Peugeot jsou poháněny přeplňovanými vznětovými vidlicovými dvanáctiválci o objemu 5,5 litru, které disponují výkonem okolo 650 koní. Nicméně pro Peugeot a jeho zcela nové vozy je letošní závod spíše testovacím a plánovaný útok na vítězství si Peugeot pravděpodobně ponechá až na rok 2008.

Pro fanoušky ze srdce Evropy bude jistě nejsledovanějším boj prvního českého týmu startujícího v Le Mans, Škoda Charouz Racing System, jež je továrním týmem věhlasných značek v Le Mans, startující v nejvyšší kategorii LMP1 s vozem Lola Judd B07-17. Kromě českého týmu se v letošním závodě také objeví několik dalších českých závodníků v zahraničních týmech. V LMGT1 je to Tomáš Enge startující za britskou stáj Aston Martin Racing na voze Aston Martin DBR9 s číslem 007, Robert Pergl a Tomáš Kostka startující za ruskou stáj Convers Menx Team na jediném voze Ferrari 550 Maranello s číslem 67, a v kategorii LMGT2 se objeví také Jarek Janiš startující za holandskou stáj Spyker Squadron b.v. na voze Spyker C8 Spyder.

A co mohu říci nyní já o Le Mans? Závod jako takový, a možnost sledovat sportovní vozy v akci celé hodiny, je fantastickým zážitkem! Myslím ale, že zažít tento závod o pár let dřív, bylo by to docela o něčem jiném, tak jak je to ve filmu Le Mans by Steve McQueen, ale to jsem ještě nebyl ani na světě! Každopádně, pokud bude možnost, rád se tam vypravím znovu, ještě mám nějaké resty. Rád bych se podíval na závody taky z jižní části trati, kam jsem se letos nedostal, a taky budu muset mojí foto výbavu ještě doplnit o hliníkové štafle, a pořádně se připravit na nevyzpytatelné počasí, které bylo letos doslova aprílové. No a kdo je zvědav jak to tedy celé vypadalo, toho zvu na malou foto-reportáž...

Vyčerpávající a podrobný popis celého dění před závodem a průběh 75. ročníku nejslavnějšího automobilového závodu 24 hodin Le Mans 2007 je velice pěkně popsán na stránkách zasvěceným Le Mans, www.lemans.cz stejně jako většina minulých ročníků, včetně mnoha dalších informací a historických zajímavostí, které se týkají tohoto jedinečného vytrvalostního závodu a okruhu v Le Mans.

text & foto: David M.Bodlák / 3w.DMBnet.cz

Reportáž z Le Mans pro www.czechferrari.cz